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　　新華社柏林１月４日電（記者喬繼紅　朱晟）盡管受柴油車(chē)“排放門(mén)”事件負(fù)面影響，德國(guó)２０１７年新車(chē)銷(xiāo)量仍創(chuàng)下２０１０年以來(lái)最高紀(jì)錄。

　　德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)行駛管理局４日公布的數(shù)據(jù)顯示，２０１７年德國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)３４４萬(wàn)輛，比前一年增加２．７％。

　　其中，柴油車(chē)銷(xiāo)量比前一年大減１３％，約為１３４萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為３８．８％，而前一年為４５．９％。汽油車(chē)銷(xiāo)量則大增１４％，至近２００萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為５７．７％；新能源車(chē)銷(xiāo)量也有所增加，市場(chǎng)份額約為３．４％。

　　從品牌來(lái)看，德國(guó)大眾汽車(chē)銷(xiāo)量比前一年減少３．３％，但市場(chǎng)份額依然最大，為１８．４％；寶馬旗下品牌Ｍｉｎｉ銷(xiāo)量大增６．１％；奔馳銷(xiāo)量增加４．８％。

　　２０１７年，德國(guó)政府及車(chē)企力推電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，但成效不明顯。混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量雖大增７６％，但總量?jī)H為８．５萬(wàn)輛；純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加１２０％，總量?jī)H為２．５萬(wàn)輛。

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責(zé)任編輯： 成嵐