“東方之星”客輪翻沉事件失蹤人員的搜尋工作已擴展至長江干線岳陽至上海全河段水域。國家海洋局東海分局空巡飛機、上海市公安局警務飛機、交通運輸部東海第一救助飛行隊、上海海事局海事空巡飛機均開展空中搜尋。
按照黨中央、國務院以及交通運輸部的要求，沿江水域交通運輸部門加強轄區水域搜尋工作，盡最大努力搜尋失蹤人員。
7日從交通運輸部獲悉，將繼續全力加強現場搜尋，盡最大努力尋找失蹤遇難者遺體，確保無遺漏無隱患。
除了妻子，所有的親人都不知道，老彭身患肺癌。漆黑的江邊，彭思勇和戰友們頂風冒雨搜索，直到天亮。治安大隊接到命令：清理監利城區所有賓館、旅社，騰出床位，以保障即將到來的大批救援人員、遇難者家屬的住宿。
７日是“東方之星”號客船遇難人員的“頭七”祭日。上午９時，沉船救援現場舉行了哀悼遇難者活動。
5日上午，記者跟隨武警湖南總隊岳陽支隊船艇沿江而上，一級警士長李壽武緊握船舵，說：“ 每天拉網式搜尋十幾回，只因不愿放棄任何生的希望。” 隨著“東方之星”船體扶正，江面逐漸漂浮起各種各樣的雜物，下游水面搜尋工作壓力也隨之增加。
沉船在緩慢抬升，記者在現場看到，岸上大量身著白色防化服的工作人員，正在待命。
記者從交通運輸部獲悉，５日上午召開的“東方之星”輪翻沉事件應急領導小組第八次會議上明確，搜救和打撈工作仍是當前主要任務。同時，相關部門要密切關注沉船油污泄漏情況，妥善做好沉船扶正起浮作業期間的油污清除工作。
新華網快訊：總參作戰部應急辦副主任馬欣在新聞發布會上介紹，現場還安排了直升機進行低空搜救，目前搜救方式為水、陸、空全力搜救。
交通部新聞發言人徐成光透露，沉船區域出現了油污泄漏的情況，附近已經布設了吸油毯，并將采取多種相關措施，及時做好油污清除工作。
新華網快訊：交通部新聞發言人徐成光在１１時舉行的新聞發布會上透露，截至５日１０時２０分，“東方之星”遇難者已確認９７人，獲救生還人員仍為１４人。
6月5日，救援人員正在進行整體扶正打撈工作。當日9時05分，長江“東方之星”完全扶正，但仍沉沒在水中，只露出藍色船頂。
新華網快訊：５日９時０５分，長江“東方之星”完全扶正，但仍沉沒在水中，只露出藍色船頂。
“東方之星”號游輪正在被扶正（6月5日攝）。當天8時30分左右，“東方之星”沉船正在被扶正，已露出頂部及四層和三層。
５日凌晨，一座寬８．８米、長２００米、載重５０噸的重型浮橋從沉船點下游岸側向江面延伸，解放軍舟橋部隊橫跨千余米長江成功架設救援通道。
新華網湖北監利６月５日電經過連續３天的生命搜救后，長江“東方之星”救援５日實施整體扶正打撈，繼續全力搜救遇險人員。 據介紹，整體扶正打撈需要分兩步走。
新華網快訊：８時３０分許，“東方之星”扶正順利進行，已露出頂部及四層和三層。
該船曾在湖南湘陰、安鄉、岳陽等地多次以主力身份打撈運輸型沉船。 ６月４日２０時起開始實施“東方之星”輪扶正救助打撈方案后，扶正打撈作業經歷了艱難的階段，方案中預想到的問題和困難陸續出現。
6月5日，救援人員正在進行整體扶正打撈工作。記者在“東方之星”沉船施救現場看到，當天7時40分，“東方之星”船體已側翻過來，露出“東方之星”四個大字，藍色的船體也已露出水面。
記者在“東方之星”沉船施救現場看到，７時４０分，“東方之星”船體已側翻過來，露出“東方之星”四個大字，藍色的船體也已露出水面。
6月5日，救援人員正在進行整體扶正打撈工作。當日，“東方之星”輪翻沉事件前方指揮部會議決定，對沉船實施扶正救助打撈方案。據介紹，采用船舶整體扳正起浮方案，能夠盡快地對所有艙室進行排查，有利于在最短時間搜尋失蹤人員，最大限度保護逝者尊嚴。
6月4日早晨8時許，救援人員在“東方之星”船底切割第三個探孔，繼續進行生命探測。 湖北監利，長江大馬洲江段——一場時間和生命的賽跑。 1日晚，“東方之星”游輪在這里翻沉后，一場牽動各方的大救援緊張進行。黨中央、國務院緊急決策部署，各種救援力量八方匯聚，無數普通民眾積極參與……
５日６時許，“長江之星”施救水域突起大霧，能見度低，記者站在現場指揮艦上，完全看不見百米開外的沉船。
“東方之星”扳正打撈準備工作穩步推進，目前４條起吊的鋼絲繩已按既定方案固定到位。
交通運輸部４日晚表示，施救工作要堅持科學施策，有力有序實施。搜救人員只要有一線希望就決不放棄。
工信部4日發布消息稱，目前，“東方之星”客船傾覆事故救援現場及周邊區域網絡信號覆蓋良好，通話、視頻、上網暢通。
據介紹，采用船舶整體扳正起浮方案，能夠盡快地全方位對所有艙室進行排查，有利于在最短時間搜尋失蹤人員，最大限度保護逝者尊嚴。整體扶正打撈作業符合行業專業做法和國際慣例，技術較為成熟。根據專業計算和評估，目前沉船現場船舶的起吊能力已經能夠滿足扳正和起浮作業的需求，眾全國抽調的潛水、打撈、救助、船體、船舶修造等領域的專家和技術人員將提供技術支持保障。
截至4日15時，事件遇難人數已升至75人，另有14名幸存者。目前搜救工作仍在持續進行。
6月4日，大型吊臂船只在救援現場附近水域停泊，待命救援作業。 6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北監利水域發生翻沉。
今天（3日），監利150臺出租車和私家車系著黃絲帶上路，免費接送沉船乘客家屬。一些賓館免費提供住宿。黃絲帶，是親人離散后的求助標識，也是為親人祈福的標識。(央視記者 張紅清 顏蔚然)
4日8時許，救援人員在“東方之星”船底切割第三個探孔，繼續進行生命探測。在現場指揮救援的中國船級社武漢分社總經理王志剛說，在船體底部切開一個探孔，就是為了探測生命，有生命跡象就立刻打開孔蓋救人，沒有生命跡象就馬上封上。
記者在沉船施救現場看到，救援人員正在對“東方之星”進行切割作業。救援人員將在船體底部中前部切開一個55厘米乘60厘米的長方形的口子，以便潛水員進入艙體探查。
6月3日，救援人員在沉船現場展開營救。6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北監利水域發生翻沉。
6月3日，救援人員在沉船現場搬運找到的兩具遇難者遺體。6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北監利水域發生翻沉。目前，救援人員已打撈出多名遇難者遺體，搜救工作仍在繼續。
記者從會上了解到，３日，監利及沉船區域仍有中雨，江面陣風５、６級，已啟動湖北省水上搜救氣象應急保障服務Ⅰ級響應。
昨晚9時28分，一艘從南京駛往重慶的客船在長江中游湖北監利水域沉沒。記者連線海軍工程大學副校長苗宇少將，據他介紹， 今天中午12時55分，海軍工程大學潛水員官東和地方航道局潛水員一起救出一名老太太，該校軍醫李學良第一時間對老太太進行現場急救，隨后老太太被送往醫院進行進一步治療。
在２日２２點多舉行的東方之星沉船事件第二次新聞發布會上，交通運輸部部長楊傳堂、國家衛計委主任李斌、總參謀長助理馬宜明分別介紹了目前現場救援和傷員救治情況。
公安部第一時間啟動應急響應機制，國務委員、公安部部長郭聲琨立即趕到公安部指揮中心，傳達習近平總書記、李克強總理重要批示精神，調度了解現場情況，協調指導救援工作。
記者從交通運輸部獲悉，針對“東方之星”輪搜救，下一步交通運輸部將繼續加強力量配置，擴大搜救范圍至距事件發生地下游220公里處的武漢新灘，重點加強沿江河灘、回水區的搜尋。
6月2日，救援人員在沉船現場救起一名幸存者。 6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北監利水域發生翻沉。據初步統計，事發客船共有458人，其中旅客406人。
6月2日，搜救人員乘沖鋒舟在江面搜尋。當日，湖南省岳陽市沿長江岸線的華容、君山等6個縣市區成立了搜救指揮機構，并在所管轄的行政區域范圍內設立了搜救點，全力搜救長江翻沉客船落水人員。目前已經出動搜救船只40多條、救護車20多臺，參與搜救人員達1700多人。
新華網北京６月２日電（記者錢春弦）長江客船翻沉事件發生后，中航工業立即成立應急救援小組，中航工業昌飛和陸航試飛大隊等３架直升機馳援客輪事件現場。
目前，共有來自武警、海事、長航、消防等部門的６９艘海巡艇、航標艇、沖鋒舟及漁船投入搜救。
新華網武漢６月２日電（記者黃艷沈翀李偉）記者２日從長江水利委員會了解到，２日上午，長江委防辦對三峽水庫進行三次調度，減少出庫流量，從１７２００立方米每秒減少到７０００立方米每秒，為長江沉船救援創造條件。
“東方之星”輪在長江中游湖北監利水域翻沉后，海軍、空軍、廣州軍區和武警部隊２日分別派出救援力量，馳援現場執行搜救任務。
繼65歲老太太被救出后，潛水員又在沉船艙內發現5名乘客，目前正在緊急施救。
（記者 蘇舟） 6月1日夜，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”輪船在由南京駛往重慶途中，突遇龍卷風發生翻沉。事故發生后，國家旅游局立即啟動應急預案，在外出訪的李金早局長馬上做出部署，成立國家旅游局工作組，指派李世宏副局長隨李克強總理率領的國務院工作組趕赴現場。
新華網北京６月２日電（記者錢春弦）６月１日夜，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”客船在由南京駛往重慶途中，突遇龍卷風發生翻沉。
新華網武漢６月２日電（蔣勇、吳杰）武警湖北總隊２日凌晨抽調武漢、荊州、荊門、宜昌支隊共１０００多名官兵、４０艘沖鋒舟，趕赴“東方之星”輪翻沉事件現場，展開搜救和外圍警戒等任務。
新華網武漢６月２日電（記者李鵬翔王賢）記者從長江翻船事件現場救援指揮部了解到，現場救援工作正緊張進行。
據央視新聞官方微博，最新消息匯總：①現場已打撈上來一具遺體，據悉為旅行社導游。
長江海事局有關負責人剛剛介紹，從事故現場反饋回消息，潛水員潛入后敲擊船體，船內有應答，說明船內仍有人活著！
長江海事局有關負責人介紹，救援指揮部今天上午將在湖北監利縣召開新聞發布會，通報事故及救援最新情況。
據《湖北日報》官方微博消息，長江海事局有關負責人介紹，船上乘客多為上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50-80歲不等。
綜合消息，6月1日晚，一輛載有400余人的客輪突遇龍卷風，在長江中游湖北監利水域沉沒，據央視微博消息，傾覆水域距離湖北監利縣新洲碼頭大約4公里。長江海事局和事發地及附近下游黨委政府已組織力量全力開展搜救。
長江航務管理局最新情況：出事船舶載客458人，其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。 據長江海事局最新核準，失事地點位于長江中游航道301公里處，長江湖北省監利縣大馬洲水道。
新華網長沙６月２日電（記者陳文廣）記者從湖南安監和消防部門獲悉，對于１日晚在長江水域發生的客船翻沉事件，湖南方面已出動安監、消防、公安、醫療等多個部門的大量人員和裝備參與救援。
人民日報記者劉志強從中國海上搜救中心了解到，據航道部門掃測，沉船位置已確定，事故水域水深約15米，目前沉船船底已露出水面，沉船處已設沉船標。
2日下午，李克強來到監利縣人民醫院，看望中午獲救的朱紅美。這位65歲的老人被潛水員救起時，總理正在沉船附近水域的船上現場指揮。朱紅美講起自己逃生經歷，總理說：“不要多說話，先把身體養好。政府會處理好你們善后事宜的。”
記者從交通運輸部獲悉，針對“東方之星”輪搜救，下一步交通運輸部將繼續加強力量配置，擴大搜救范圍至距事件發生地下游220公里處的武漢新灘，重點加強沿江河灘、回水區的搜尋。
６月２日１時許，長江干線水上搜救協調中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監利段突遇龍卷風瞬間翻沉。
長江海事局有關負責人介紹，救援指揮部今天上午將在湖北監利縣召開新聞發布會，通報事故及救援最新情況。長江海事局有關負責人介紹，船上乘客多為上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50-80歲不等。
據湖北省政府應急辦2日凌晨信息：長江監利段客船翻沉事故發生后，湖北省立即啟動水上搜救一級應急響應，成立水上搜救指揮部。目前，長江海事局和事發地及附近下游地方黨委政府已組織力量全力開展搜救。
據海事部門報告，6月1日22時左右，隸屬重慶萬州東方輪船公司的東方之星號游輪在長江水域湖北省荊州市監利縣境內，突遇龍卷風發生傾覆。接報信息后，重慶市委、市政府高度重視，中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才同志立即作出批示，要求市政府領導同志盡早趕赴現場，協助湖北方面全力開展救援。
綜合中央電視臺新聞中心官方微博消息，6月1日深夜11點多，一載有400多人的客輪突遇龍卷風，在長江湖北石首段傾覆。出事的“東方之星”客輪屬于豪華游輪，隸屬于重慶東方輪船公司，該公司成立于1967年，長期經營三峽等長江旅游線路。
(記者 徐金波)6月1日深夜11點多，一艘南京開往重慶的客輪因遭遇大風在長江湖北監利大馬洲江段段傾覆，事發時船上載有400多名旅客，目前長江海事局正全力展開救援。據長江海事局2日介紹，該客輪名為“東方之星”，傾覆輪船事發時航向為“南京開往重慶”，隸屬于重慶東方輪船公司。
