國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹春運(yùn)返程疫情防控工作有關(guān)情況。
交通運(yùn)輸部副部長劉小明：春運(yùn)歷時(shí)40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天，今年是近6年最早的春運(yùn)，學(xué)生流與探親流相互疊加，節(jié)前客流基本和往年規(guī)律一致。節(jié)前（1月10日至24日）全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客11.43億人次，比去年同期增長2.0%。
節(jié)后隨著疫情的變化，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，節(jié)后返程客流大幅下降，沒有出現(xiàn)明顯的返程高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月14日，節(jié)后（1月25日至2月14日）全國共發(fā)送旅客2.83億人次、日均1348萬人次，同比分別下降82.3%，僅為春運(yùn)客流的六分之一。
結(jié)合當(dāng)前情況，綜合研判，受疫情影響，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天客流將同比下降45%，春運(yùn)后半程客流大幅縮水，旅游流、商務(wù)公務(wù)流等彈性客流大幅減少，旅客流局部地區(qū)甚至歸零，返崗等剛性客流峰值會(huì)減少并拉長，將溢出春運(yùn)期。返程客流將呈現(xiàn)“日均強(qiáng)度顯著減弱、客流峰值顯著降低、時(shí)間跨度顯著拉大”的特點(diǎn)。也就是說，今年的春運(yùn)返程沒有傳統(tǒng)意義上的高峰，不會(huì)出現(xiàn)往年多重客流疊加的客流高峰現(xiàn)象，峰值大概在1500萬人次，為日常客運(yùn)量的2成，即五分之一。
從客流類型看，未來一段時(shí)間，主要是農(nóng)民工返崗和學(xué)生返校客流，公務(wù)商務(wù)客流較少、旅游客流很少。預(yù)計(jì)2月底前客流以農(nóng)民工返崗流為主。綜合判斷，農(nóng)民工返程客運(yùn)量約為3億人次，到目前已經(jīng)返程約8000萬人次，到2月底將要返程約1.2億人次，3月以后返程約1億多人次。預(yù)測待返校的學(xué)生客運(yùn)量約為1億人次，學(xué)生返程時(shí)間將根據(jù)開學(xué)時(shí)間確定。
