新華網北京3月11日電 3月11日，全國人大代表、中國電信汕頭分公司國際海纜登陸站站長陳穎宇做客新華網2019全國兩會特別報道。在談及海底光纜的建設和維護時，他建議在我國海洋功能區劃中設立海底光纜走廊區。

　　以下為訪談主要內容：

　　主持人：請陳站長簡單介紹一下國際海纜登陸站的主要職能和國際地位是什么？

　　陳穎宇：國際海纜登陸站是我國與世界主要國家網絡聯系、通信聯系最重要的一個手段。據統計，95%國際通信的數據是通過海底光纜來傳輸的，國際海纜和國際海纜登陸站是當前全球最重要的國際通信數據的基礎載體。

3月11日，全國人大代表、中國電信汕頭分公司國際海纜登陸站站長陳穎宇做客新華網2019全國兩會特別報道。新華網 毛嘉煒 攝

　　主持人：在“一帶一路”的背景下，我們國家的海纜建設面臨著很多的機遇和挑戰。您能和我們介紹一下有哪些機遇和挑戰嗎？

　　陳穎宇：隨著“一帶一路”的推進，我國對國際通信的需求也越來越大。這就要求我們在國際通信領域加緊進行規劃建設，同時也要加大海纜安全方面的保障。

　　主持人：如果海纜遭到了破壞，會產生什么后果？

　　陳穎宇：海底光纜如果遭到破壞的話，這個方向的通信可能就不通了。事實上大部分使用國際通信的用戶并不會感覺到這種變化，主要是因為目前中國電信網絡規劃是由多條路由傳送。

　　但有一個問題是國際海纜遭到破壞以后，修理時間長達一個月，如果在這個時間同方向的國際海纜又遭到了破壞，就會馬上影響到通信質量。通信帶寬下降，就會影響到整個國際通信。

　　主持人：海底光纜的建設和維護需要有一個統一的規劃和布局，這一方面您有什么建議？

　　陳穎宇：在我國海洋功能區劃中設立海底光纜走廊區，這是我今年在兩會中提出的一個建議。

　　如果有專用的海底光纜走廊區，新建的海底光纜就可以集中布放，有利于提高我國海洋資源的利用效率。同時，海底光纜走廊區的設立若已經提前經過論證和審批，在走廊區內新建海底光纜就可以大大縮短審批時間。此外，如果海底光纜集中布放，可以提高日常巡護和向漁民宣傳保護海底光纜的效率。（文字：李萌 剪輯：王生元 攝影：毛嘉煒 攝像：陳揚 張翔 潘越 導播：潘彤 曹玥 主持：鄭琬 速記：孫云霞）