新華社合肥1月26日電 題：41年的守候，39號值班員，謝謝你！

　　新華社“中國網(wǎng)事”記者劉美子

　　這樣的送站，楊聯(lián)銀已經(jīng)記不清是第幾次了。

　　“幾十年的習(xí)慣，只要坐火車，肯定會找‘39號’。”1月23日中午，81歲的殘疾老兵楊聯(lián)銀在蚌埠火車站二樓的“洪祥工作室”內(nèi)候車，準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年。

　　“楊老，車馬上到站了。”中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠站客運值班員劉鳳敏熱情地招呼著，“39號”正是她的工號。

　　T241次列車緩緩駛?cè)胝九_。攙扶落座，安排交接，劉鳳敏熟練安頓好一切。

　　“‘39號工牌’是咱蚌埠站的‘傳家寶’，它不是一個人，而是一種精神。”寒風(fēng)中，劉鳳敏目送列車遠(yuǎn)去。

　　“洪祥工作室”是蚌埠站為老、幼、病、殘、孕等重點旅客提供服務(wù)的特色品牌。工作間隙，劉鳳敏拉著前來“探班”的第一代“39號值班員”，其師父路洪祥，聊起了兩代“39號”的故事。

　　“車站就像我的家，旅客就像我的親人。”盡管退休多年，74歲的路洪祥仍保持著春運時來站里看看的習(xí)慣。

　　路洪祥1968年到蚌埠站工作，“39號工牌”就一直伴隨著他。母嬰軍人候車室里的工作往往更繁重，老路始終將“為客著想想在先，為客解難難也辦”作為信條。

　　以前候車條件差，他專門買了痰盂放在值班室給小孩子上廁所；自己做了指路條、天氣預(yù)報小黑板等；家里的電話甚至成了代買車票的熱線。

　　很多人不知道路洪祥的名字，卻知道有個“39號值班員”。一天路洪祥正在值班，一位穿軍裝的小伙子突然跑來，直直地敬了一個軍禮。原來，小伙子的母親懷他時曾受過路洪祥的幫助。“我兒子28歲，受你幫助29年，39號值班員，這個禮，敬給你！”小伙子的母親說。

　　1995年，路洪祥榮獲“全國勞動模范”稱號。1998年，上海鐵路局蚌埠站成立“洪祥工作室”。

　　“‘39號工牌’對于我，就是生命的一部分。”老路動情地說。2004年10月，路洪祥退休，徒弟劉鳳敏接過“39號工牌”。

　　笑聲爽朗的劉鳳敏對旅客似乎有用不完的熱情，她說秘籍就是把旅客當(dāng)親人。“姚冰心2月1日又要過來了，吳映的車次還要確認(rèn)一下，把輪椅準(zhǔn)備好……”劉鳳敏一邊翻看微信，一邊拿出兩本厚厚的重點旅客登記簿，上面記錄了近兩千名重點旅客的信息。

　　“時間久了，很多旅客就真的成了家人。”劉鳳敏笑著說。2014年的大年初三，正值春運返程高峰，劉鳳敏在車站發(fā)現(xiàn)了臉色蒼白坐在地上的何庭蘭。她因心臟病復(fù)發(fā)，急需返回合肥。劉鳳敏立即聯(lián)系站內(nèi)，把她送上最近的一班列車。

　　上車后，何庭蘭拉著劉鳳敏的手說：“39號值班員，謝謝你！沒有你，我可能連回家的機會都沒有了。”

　　多年來，劉鳳敏不斷探索創(chuàng)新事故應(yīng)急的處理辦法，制定出《“洪祥工作室”服務(wù)手冊》，為“洪祥精神”賦予新的內(nèi)涵。

　　2014年，過路車交下的一名無票旅客因急事忘帶錢包，想把手機賣了。劉鳳敏幫旅客買了車票，又去銀行開了一個存折。不久，旅客就把車票錢打回存折。

　　小小存折是真誠，更是信任。劉鳳敏把存折保留了下來，命名為“洪祥愛心存折”。幾年間，先后為200多名旅客解了燃眉之急，沒有發(fā)生一次欠款不還的情況。

　　“‘39號工牌’對于我，意味著責(zé)任吧。”15年的堅守付出，劉鳳敏獲得了“安徽省勞動模范”等稱號。但對劉鳳敏來說，如何讓“洪祥精神”薪火相傳，才是她最關(guān)心的事。

　　2018年底，三名“90后”客運員嚴(yán)海婷、方如男、王曉婷進入工作室，劉鳳敏物色起新一代傳承人。

　　“我沒想到這些‘90后’的孩子肯沉得下心、吃得下苦，而且在服務(wù)工作上敢于創(chuàng)新”。劉鳳敏寄予著極大的期許。

　　“我們已經(jīng)著手建立重點旅客數(shù)據(jù)庫，開設(shè)重點旅客公眾號，既可以全面及時地掌握重點旅客動態(tài)，也方便他們第一時間和我們聯(lián)系。”嚴(yán)海婷說。

　　“‘39號工牌’是我們想延續(xù)和守護的精神。”方如男說，服務(wù)旅客讓內(nèi)心充滿獲得感的那一刻，她真正理解“洪祥精神”。

　　候車大廳內(nèi)，人流熙攘，準(zhǔn)備離開的路洪祥凝視著墻上的“為客著想想在先，為客解難難也辦”，一行大字似乎愈加熠熠生輝……

【糾錯】

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