北京青年報記者從海淀區(qū)獲悉，目前海淀正在建設(shè)“城市大腦”，綜合利用新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“類人腦”的處理方式，自動捕捉、識別數(shù)據(jù)，并把預(yù)警信息自動發(fā)送給相關(guān)工作人員，使城市管理更加智能化。今年底，海淀區(qū)將完成“城市大腦”的框架設(shè)計工作，計劃到2020年底初步建成“城市大腦”，2022年實(shí)現(xiàn)全面深化應(yīng)用。

　　近日，北青報記者來到海淀區(qū)政府一層的指揮大廳，數(shù)十名坐席員正忙著接聽電話，將市民群眾反映的問題及時分發(fā)給相關(guān)政府部門處理。眼前的一整面墻上布滿了顯示屏，呈現(xiàn)出海淀區(qū)重要路口、路段的實(shí)時監(jiān)控畫面，工作人員也可根據(jù)需要隨時切換鏡頭。據(jù)了解，這就是海淀區(qū)已經(jīng)建設(shè)完成的視頻圖像大數(shù)據(jù)平臺，交付區(qū)交通隊、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)公安分局使用，并且在渣土車整治過程中取得了初步成效。

　　據(jù)一位城管執(zhí)法人員介紹，10月中旬，海淀區(qū)組織開展渣土車聯(lián)合執(zhí)法夜查，執(zhí)法人員通過視頻圖像大數(shù)據(jù)平臺顯示的6個布控點(diǎn)位實(shí)時畫面，篩查出野蠻闖紅燈、渣土未苫蓋導(dǎo)致路面遺灑等違法通行的渣土車，并進(jìn)行了快速布控攔截。“過去，治理渣土車主要憑經(jīng)驗(yàn)，在違規(guī)高發(fā)路段蹲守，不僅效率低，而且難以形成持續(xù)高壓的管理態(tài)勢。現(xiàn)如今，借助視頻圖像大數(shù)據(jù)平臺，利用科技手段提高了執(zhí)法效率。”該執(zhí)法人員介紹，目前平臺已在全區(qū)環(huán)路、快速路出入口安裝了800多個帶有智能抓拍功能的微卡口攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)主干路網(wǎng)全覆蓋。近期還將增加1200多個微卡口攝像機(jī)，覆蓋海淀區(qū)全部主要路口。

　　據(jù)了解，視頻圖像大數(shù)據(jù)平臺是“城市大腦”的重要組成部分。“‘城市大腦’就像人腦一樣，具有視覺、聽覺、嗅覺等感知系統(tǒng)，并能及時有效分析數(shù)據(jù)，發(fā)布行動指令。”海淀區(qū)城市服務(wù)管理指揮中心副主任鞏振文介紹，遍布城市道路的監(jiān)控探頭就是“城市大腦”的“眼睛”，已建設(shè)完成的視頻圖像大數(shù)據(jù)平臺是“視覺中樞”。目前，“視覺中樞”能夠全天候捕捉路面各類車輛的通行信息，采集車牌號、外觀顏色、行駛狀態(tài)等信息。

　　目前“城市大腦”還不能獨(dú)立思考，需要專人值守，根據(jù)傳輸回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行研判并發(fā)布指令。今后將實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動識別，通過“城市大腦”的計算，把預(yù)警信息直接發(fā)送給相關(guān)部門。北青報記者了解到，今年底，海淀區(qū)將完成“城市大腦”的框架設(shè)計工作，計劃到2020年底初步建成。（記者 王斌）

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