新華社太原9月5日電（記者魏飚）國務院第四督查組8月31日下午就大同市云州區(qū)運管所及該區(qū)綜檢站等部門在道路貨運車輛檢測、年審管理中存在違規(guī)問題，對云州區(qū)政府及相關單位負責人進行約談。

　　群眾通過“我為大督查提建議”反映，大同市云州區(qū)違反國家規(guī)定強制征收貨車二級維護費用，每車每年收費720元，不交費的不予通過年審。而國務院辦公廳《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2017〕73號）明確規(guī)定“全面嚴格落實取消營運車輛二級維護強制性檢測政策”，國務院及交通運輸部明令要求各地必須嚴格貫徹落實。

　　8月28日至29日，督查組從實地明察暗訪發(fā)現(xiàn)，云州區(qū)運管服務大廳有二級維護信息錄入、二級維護貼花兩個窗口；該大廳上墻政策制度不完整，未明確公開和告知取消二級檢測的相關內容，大廳人員也未能按督查組要求提供該區(qū)取消車輛二級維護強制上線檢測及收費的政策文件、宣傳培訓記錄等材料。

　　在云州區(qū)唯一一家汽車綜合性能檢測站——泰茂汽車檢測有限公司，督查組發(fā)現(xiàn)8月所檢各車輛均勾選了“二維”和“等級評定”作業(yè)項目。有車主向督查組出具了其車輛2016、2017年連續(xù)兩年二級維護竣工出廠合格證，該合格證須交費后取得。

　　督查組根據(jù)調查掌握情況核實，在交通運輸部、山西省交通運輸廳規(guī)定自2016年3月起取消二級維護強制上線檢測政策的情況下，大同市云州區(qū)仍在繼續(xù)違規(guī)強制開展二級維護并收取車主費用，每車每年720元，且并未真正提供車輛維護服務。

　　記者跟隨督查組暗訪遇到了正在辦事的貨車司機張師傅。他向督查組出示了2017年和2018年在泰茂檢測線繳納二級維護費用的證明。張師傅告訴記者，如果車輛沒有二級維護記錄就通不過年審，所以必須要交720元的二級維護費用。

　　8月31日下午，國務院第四督查組副組長孫玉山在約談中指出，“全面嚴格落實取消營運車輛二級維護強制性檢測政策”，是國務院辦公廳《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》明確規(guī)定的促進實體經濟發(fā)展、降低物流成本、減輕貨運經營者負擔的一項重要舉措。國務院及交通運輸部明令要求各地必須嚴格貫徹落實。云州區(qū)運管所等有關單位和人員未按照國家政策要求，落實降成本、減負擔的措施，影響了當?shù)厝罕娤硎車冶忝裾吒＠Υ耍笸性浦輩^(qū)政府、云州區(qū)交通運輸局、云州區(qū)道路運輸管理所均負有不可推卸的相關責任。

　　孫玉山說，云州區(qū)要進一步落實“放管服”改革要求，全面落實取消貨車二級維護檢查的政策要求，嚴格執(zhí)行國家最新的政策標準、作業(yè)標準，對違規(guī)收費進行立即糾正，對相關費用的數(shù)量及去向、用途要進一步查明情況，依法依規(guī)依紀進行處理。

　　國務院第四督查組還要求云州區(qū)深刻剖析成因，分清責任主體，依法依規(guī)對各級相關責任人予以嚴肅問責，確保各級部門及其工作人員從中深刻吸取教訓，引以為戒。

　　大同市云州區(qū)副區(qū)長郝明利表示，云州區(qū)要求各部門吸取教訓，舉一反三，迅速行動，進行整改。同時，以督查約談為“體檢”，認真查找問題，把問題原因弄得更清楚，把措施抓得更準確，把各項降成本、減負擔的政策真正落到群眾身上，實實在在地體現(xiàn)“放管服”等政策的福利，讓群眾有更多的獲得感。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌