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實探聯港幸福灣:配套亟待改善 交通安全不容忽視

“夏天還好,冬天就不得不站在寒風中等車,而且晚上的車比較少,9點以后就沒有了,不得不打車,無形中增加了我們的居住成本。”小張告訴記者。而記者看到,由于位置偏遠,這一帶正規出租車很少,多為黑出租。

車次 首站起止時間 末站起止時間
興37路 聯港嘉園5:30—19:00 福苑市場6:30—20:00
840路 馬村車站4:40—19:35 南禮士路6:20—21:20

但銷售人員告訴記者,小區內規劃有3000平的大型公交停車站,屆時將會有多條公交線路選擇此位置作為起始發車站點,包括通往地鐵義和莊站,屆時小區的公共交通狀況將會有很大改善。

就自駕車而言,小區周邊緊鄰京開高速、蘆求路、黃良路等多條城市主干道,所以還算方便。但時間成本頗高,據記者估算,由小區駛入六環,至雙源橋后走京開高速,再走二環到達西單,大概需要40分鐘。

項目周圍基建設施雖然還算可以,路面較為寬廣,但附近的交通安全問題不容忽視。記者探訪時看到,項目南側大門外的道路上大卡車、大貨車橫行,而道路距離最近的樓座不到10米。


附近公路上的大貨車

生活成本:目前配套極其匱乏

就社區配套而言,距離項目4公里的念壇公園應該是其最大的亮點。公園占地2500畝,其中濕地面積為150畝,整個水域面積達到700畝。記者實地探訪看到,公園里娛樂設施頗為豐富,老年健身區、兒童娛樂區均有。

但周邊幾乎沒有生活配套,記者轉了幾圈之后僅在項目西側找到了幾家裝修簡陋的飯館,飯館不但沒有包間,衛生條件亦非常一般。小區業主告訴記者,周邊最近的配套極少,而且檔次都比較低,如果需要享受更高檔次的服務,需前往9公里外的黃村商圈。


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