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　　英國當(dāng)?shù)貢r間晚8時許，習(xí)近平乘坐的專機抵達倫敦希思羅機場。習(xí)近平和夫人彭麗媛在機場受到英國女王代表胡德子爵、外交大臣哈蒙德等熱情迎接。

　　10月20日是習(xí)近平抵達英國后首日活動，這也是活動最為密集的一天。在這一天的外交禮儀中，“103響禮炮歡迎習(xí)近平”和“乘金馬車抵白金漢宮”成為大熱看點。金馬車作為英國皇室禮儀的“重中之重”，最近一次啟用，還是在2002年女王登基50周年的慶典上。如此高規(guī)格，可見英國上下對于習(xí)近平主席到訪的重視程度。當(dāng)然，比金馬車更耀眼的關(guān)鍵詞還是“黃金時代”。它的成色，足以映射出這兩個大國務(wù)實合作的堅實底色。。

　　習(xí)近平主席訪英期間，“黃金時代”也瞬即成了高頻詞匯。習(xí)近平主席在接受路透社采訪時，就說到共同開啟中英全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的“黃金時代”。英國首相卡梅倫在接受央視采訪時，也用“黃金時代”來比喻中英關(guān)系。

　　事實上，在今年5月首相勝選連任后，卡梅倫就表示期待未來5年打造中英關(guān)系的“黃金時代”。當(dāng)然，“黃金時代”并不是限于中英兩國的信號釋放范圍。在其他國家媒體人來看，中英兩國進入“黃金時代”已是大趨勢所在。

　　“黃金時代”的戰(zhàn)略關(guān)系認同，是建立在豐富的事實基礎(chǔ)之上的，是務(wù)實合作的集大成表現(xiàn)。習(xí)近平在接受路透社答問時說：“英國表示愿做對華最開放的西方國家，這是一個明智的戰(zhàn)略選擇，也完全符合英國自身的長遠利益。”

　　今年上半年，英國在眾多西方發(fā)達國家觀望的態(tài)勢下，率先申請加入亞投行。這在西方世界引起震動。雖然美國政府是公開聲明表達異議，但隨著英國的先行一步，德國、法國、意大利、盧森堡等歐洲國家均紛紛效仿，向中國提出了申請加入亞投行。

　　正如習(xí)近平主席所說，中英兩國“要拓展合作領(lǐng)域，更好造福兩國人民。”事實上，英國正是沒有在地域政治的小境界中裹足，而是擁有站在“巨人肩膀”上的戰(zhàn)略眼光。在國家利益方面，中國無疑是英國重大經(jīng)貿(mào)合作和投資路線所無法繞開的重量角色。

　　英國的國家支柱很大程度上是金融服務(wù)業(yè)，中國在此領(lǐng)域也屢有亞投行、金磚國家開發(fā)銀行等重量級的動作。習(xí)近平主席就談到，倫敦已經(jīng)成為最具活力和最重要的人民幣交易中心和離岸人民幣市場之一。英國要打造屬于自己的“黃金時代”，肯定是需要和中國一起努力，讓彼此國家的夢想照進現(xiàn)實。

　　金融并非是中英“黃金時代”的唯一使力點。中國制造這幾年突飛猛進，不僅打造了“一帶一路”上的基礎(chǔ)建設(shè)大局面，也從多個小切點中助力英國企業(yè)。譬如，最代表英國內(nèi)斂低調(diào)特色的黑色出租車，曾一度因市場原因陷入到發(fā)展瓶頸階段。而2013年吉利全面收購倫敦出租車公司后，英國工廠首次全面恢復(fù)生產(chǎn)，這也被媒體譽為倫敦出租車正式進入“吉利”時代。

　　“中英合作提供更多寶貴機遇”，這是習(xí)近平主席在接受路透社采訪時說到的。這種寶貴機遇，并非只針對單獨一方。中國制造在英國轉(zhuǎn)型升級，其帶動的正面影響在積極地反饋到中國自身。如上面所說，倫敦出租車的輪椅無障礙通行、司機的嚴格上崗考核和高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)等，都是倫敦出租車突出的特點。而中國企業(yè)看中的，正是倫敦出租車對中國城市出租車服務(wù)業(yè)的人性化學(xué)習(xí)樣板。硬件帶動軟件升級，這是中國制造和英國理念一起合作的“黃金時代”之詮釋。事實上，寧波、南京等城市，都已經(jīng)訂購了倫敦出租車。

　　“黃金時代”的豐富內(nèi)涵，還在于中英之間還有更多的共存發(fā)展之處。兩國在文化、教育、安全、能源等諸多領(lǐng)域，都有合作的覆蓋。而作為球迷的習(xí)近平主席，更是談到了中英兩國在足球合作的意愿。對于讓英國人驕傲的英格蘭足球超級聯(lián)賽，習(xí)近平也給予了“影響最大、經(jīng)營最成功的職業(yè)聯(lián)賽之一”的高度評價。而在發(fā)展青少年足球、改革足球職業(yè)體制、加強國際合作、壯大足球產(chǎn)業(yè)等目標(biāo)上面，中國也期待和英國一起合作打造出“黃金時代”。（謝偉鋒）

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