印度洋法屬留尼汪島２９日出現(xiàn)一塊神秘的飛機殘骸，疑似來自一年多前失聯(lián)的馬航ＭＨ３７０客機。當(dāng)前，法國、馬來西亞、澳大利亞等國和波音公司正在調(diào)查，希望盡快查明這一殘骸的真正來源，解開其背后的謎團。
【是否來自ＭＨ３７０客機？】
美聯(lián)社２９日援引一名美國官員的話報道，根據(jù)這一殘骸的圖片，航空安全調(diào)查人員“非常有信心”確定其為波音７７７客機特有的機翼部件，而這一機型與馬航ＭＨ３７０客機相同。
這名不愿公開姓名的美國官員說，調(diào)查人員確定這一殘骸為襟副翼，位于波音７７７客機機翼的后緣。
襟副翼是飛機機翼后緣的氣動控制面，能同時起到襟翼和副翼的作用，可以象襟翼一樣在飛機低速時產(chǎn)生升力，也可以象副翼一樣控制飛機側(cè)滑進行轉(zhuǎn)彎。
襟副翼通常重量較輕，不僅能在水中漂浮，而且同飛機其他固定部件相比，在遭到外力撞擊時，更容易脫落。
目前，調(diào)查人員沒有確定發(fā)現(xiàn)的襟副翼是否來自ＭＨ３７０客機，但不少專家認為，理論上存在這種可能性。
波音７７７客機自１９９５年服役以來，一直擁有良好的安全記錄，直到去年３月ＭＨ３７０航班失聯(lián)。此前，只有韓亞航空公司一架波音７７７客機在舊金山降落時發(fā)生致命事故，導(dǎo)致３名中國女中學(xué)生遇難。ＭＨ３７０航班失聯(lián)４個月后，馬航ＭＨ１７航班在烏克蘭東部墜毀，機上２９８人死亡，這架客機同樣是波音７７７機型。
因此，根據(jù)波音７７７客機以往發(fā)生事故的地點推斷，如果出現(xiàn)在南半球留尼汪島的殘骸確系屬于波音７７７客機，那么，來源似乎只有ＭＨ３７０客機一種可能。
然而，這只是理論上的推測，最終認定還需要時間和專業(yè)分析。在先前搜尋ＭＨ３７０的過程中也發(fā)現(xiàn)過疑似殘骸，但都被排除。
澳大利亞運輸安全局發(fā)言人喬·哈特利３０日告訴媒體記者，澳大利亞得到了殘骸的照片，已經(jīng)與馬來西亞、法國和波音公司聯(lián)系，討論如何驗明這一殘骸。
“我們非常需要調(diào)查殘骸細節(jié)，包括尺寸、形狀，上面是否有識別標(biāo)記，比如部件編碼或序列號，”他說。
馬來西亞航空公司３０日更是出言謹慎，表示目前推測這一殘骸是否來自ＭＨ３７０客機“為時尚早”，稱他們正與有關(guān)各方合作，確認此事。
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外媒：飛機殘骸不遠處發(fā)現(xiàn)一行李箱殘余部分
7月29日，疑似馬航MH370客機的殘骸在印度洋法屬留尼汪島被發(fā)現(xiàn)。據(jù)英國《每日電訊報》7月30日報道，有報道稱，在飛機殘骸不遠處，發(fā)現(xiàn)一只破舊行李箱的殘余部分。目前，關(guān)于被發(fā)現(xiàn)殘骸是否屬于MH370，馬來西亞交通部副部長卡普拉維(Abdul Aziz Kaprawi)對外表示，馬方首席調(diào)查官告訴他，基本可以肯定，找到的襟副翼屬于波音777型客機。2015-07-30 17:38:48
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解疑|如果殘骸真是馬航370將意味著什么？
位于印度洋的法屬留尼汪島海灘29日發(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸，美國媒體援引美方調(diào)查人員的初步分析結(jié)果報道，殘骸可能來自失蹤的馬航MH370航班客機。２００９年６月３０日，也門航空公司一架空客Ａ３１０客機在科摩羅群島附近墜入印度洋，機上１５３名乘客和機組人員中除１名１３歲法國少女獲救外，其他人全部遇難。2015-07-30 15:22:38
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疑似MH370“飛機殘骸”被發(fā)現(xiàn)
正分析是否與MH370航班有關(guān)。2015-07-30 12:45:23
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